Станции смазочные И-СЭ 10/0,5

Технический характеристики станций смазочных И-СЭ

Структура условного обозначения станций смазочных И-СЭ

Описание работы станций смазочных И-СЭ 2,5/0,5; И-СЭ 10/0,5; И-СЭ 10/1,0

При подаче питания на электродвигатель станции насос подает масло из бака во входной канал «А» клапанной коробки. Под действием давления масла поршень 4 вместе с клапаном 3 перемещается, сжимая пружину 2. При этом сливной канал «Б» закрывается разгрузочным клапаном 3, а затем поршень 4, перемещаясь дальше по клапану, открывает проход масла к выходному каналу «В».      При достижении давления настройки предохранительного клапана 5 (клапан настраивается на давление 2,8...3,2 МПа, регулируемое винтом 6) масло через него сливается обратно в бак через канал «Г».      После отключения электродвигателя и насоса поршень с клапаном под действием пружины возвращается в исходное положение. При этом перекрывается входной канал, а выходной канал соединяется со сливным через подпорный клапан 1.

Применение импульсной станции смазки И-СЭ 2,5/0,5 в системах смазки
(из паспорта на открытые кривошипные пресса КД2126К, КД2128К)

     В смазочной системе прессов КД2126К, КД2128К применяется централизованная импульсная система подачи жидкой смазки к направляющим ползуна, подшипникам эксцентрикового вала, шейке шатуна.
     Система состоит из смазочной станции И-СЭ-2,5/0,5, импульсных смазочных питателей, блока управления смазкой, реле давления, трубопроводов (трубка медная) и соответствующих соединений.
     Габаритные и присоединительные размеры, а также деталировка узлов и механизмов станции смазки И-СЭ2.5/0.5 показаны на рисунке выше (слева).
     Блок управления смазкой служит для управления режимами смазки и контроля работы смазочной системы прессов КД21..., КД23... При подаче питания на ящик управления и наличии масла в баке смазочной станции И-СЭ-2,5-0,5 (контакты реле уровня замкнуты) напряжение подаётся на электродвигатель насоса. Включается сигнальная лампа АВТОПРОКАЧКА.
     Через 40 циклов схема из состояния АВТОПРОКАЧКА переходит в состояние НАБОР ДАВЛЕНИЯ. Включается электродвигатель насоса станции смазки ИСЭ и как только подвижные системы питателей переместятся в верхнее положение, давление в магистрали начинает резко расти и достигает порога срабатывания реле давления. При давлении 2,6 МПа реле включается и схема переходит в состояние ПАУЗА. Продолжительность паузы устанавливается переключателями в блоке управления смазкой.
     В случае неисправности системы смазки (не срабатывает реле давления) схема переходит в состояние АВАРИЯ.
     Прессы КД2126К и КД2128К рассчитаны на работу в режиме смазки через 500 ходов ползуна.

     На схеме принципиальной централизованной импульсной системы смазки прессов однокривошипных открытых простого действия КД2128К, КД216К указаны следующие позиции:
          1 - блок управления смазкой (БУС);
          2 - смазочная станция И-СЭ-2,5/0,5;
          3 - импульсный питатель;
          4 - реле давления;
          a - направляющие ползуна;
          b - втулки эксцентрикового вала;
          c - втулка шатуна.

Станция смазки И-СЭ 10/0,5

Станция смазки И-СЭ 2,5/0,5

       Пример условного обозначения при заказе смазочной станции с электроприводом для импульсных систем с вместимостью бака 2,5 дм³ и подачей 0,5 л/мин, для стран с умеренным климатом:
     - станция смазочная И-СЭ-2,5/0,5 УХЛ4 ТУ2-053-1623-82;

     тоже, для станции с вместимостью бака 10 дм³:
     - станция смазочная И-СЭ-10//0,5 УХЛ4 ТУ2-053-1623-82.