Регулятор витрат модульного виконання РПМ 102

Основні характеристики регуляторів витрати РПМ 

Габаритні та приєднувальні розміри, принцип роботи дроселя

     У правій розточці корпусу 1 (див. малюнок вище) встановлений клапан 2, навантажений зусиллям пружини 4. Розтичка з правого боку закрита кришкою 3.
     У лівій розточці корпусу встановлений дросель 5, що слугує одночасно та зворотним клапаном. Пружина 8 притискає дросель до упору 7, який переміщається в осьовому напрямку (разом із дросем) по різі втулки 6 під час обертання обойми 11 і фіксується в певному положенні контргайкою 10. Для фіксації необхідно обертати лімб 12, по шестигранному пазу якого й переміщається ця гайка. Штифт 9 не дає переміщатися лімбу 12 в осьовому напрямку.
     Олія з боку нижньої стикової поверхні надходить у порожнину Е і через щілину, утворену торцем клапана 2 і торцем розточки в корпусі, дросе літається в порожнину Ж. Далі за похилими каналами (см. сеч. АА) олія надходить у порожнину І перед дросем 5 і одночасно під торцеву порожнину клапана 2 через демпфер 13. Потім, пройшовши через робочу щілину дроселя, олія з порожнини за дросем надходить до вихідної витівки з боку верхньої стикової поверхні. Дросель 5 підлягає до упору 7 пружиною 8 і тиском олії в порожнині К, що надходить через канал Л. Торцева порожнина клапана 2, у якій встановлена пружина 4, зв'язана керівниками каналами в кришці 3 і корпусі 1 з порожниною за дросем.
     Регулювання величини витрати здійснюється осьовим переміщенням дроселя. Під час обертання обойми 11 за годинниковою стрілкою витрата зменшується, під час обертання проти годинникової стрілки збільшується.
     За постійного навантаження на робочому органі, швидкість переміщення якого регулюється регулятором витрати, клапан 2 є в рівновазі під дією сили пружини 4 і гідравлічних сил, що діють на торці клапана. Водночас клапан своєї дроселювальною крайкою створює опір потоку оливи в на-формінні від напірної магістралі до дроселя 5.
     У разі зміни навантаження на робочому органі рівновагу клапана порушується, і він займе нове положення, за якого гідравлічні сили та сила пружини знову врівноваяться. Отже, на дроселювальній крайці підтримується постійний перепад тиску, завдяки чому забезпечується стабільна витрата.
     У разі зміни напрямку потоку у зворотний бік дросель 5 стискає пружину 8, збільшуючи робочу щілину, і вільно пропускає потік оливи на злив.
     Порожнини А, В, Т, наскрізні та не беруть участь у роботі клапана.